IATA Genel Müdürü Willie Walsh, havayollarının artan yakıt maliyetleri, tedarik riskleri ve operasyonel baskılarla karşı karşıya olduğunu, ancak güçlü seyahat talebinin krizi dengelemeye yardımcı olmasıyla küresel havacılık sektörünün şimdilik istikrarlı kaldığını söyledi.
Walsh, CNBC’ye verdiği röportajda, petrol fiyatlarının yükselmesiyle havayolu şirketlerinin bilet fiyatlarını artırdığını ve kapasiteyi azalttığını ,ancak şu an için havayolu şirketlerinin iflas etme riskinin bulunmadığını söyledi.
Walsh, mevcut krizin havayolu şirketlerinin iflasına yol açabileceği yönündeki endişeleri reddetti.
Olası başarısızlıklar sorulduğunda, “Sanmıyorum,” dedi ve sektörün henüz dönüşümün başlarında olduğunu belirtti.
Ayrıca, zorluklara rağmen küresel olarak uçuş talebinin devam etmesiyle temel göstergelerin güçlü kaldığını da sözlerine ekledi.
Güçlü talep havayollarını destekliyor
Havayolu şirketlerinin ayakta kalmasının en önemli nedenlerinden biri, yolcu talebinin sürekli olması.
Walsh, dünya genelindeki havayolu şirketlerinin CEO’larından aldığı geri bildirimlere dayanarak, hava yolculuğuna olan talebin “çok güçlü” kaldığını söyledi.
Bu talep, bazı bölgelerin -özellikle Orta Doğu’nun- diğerlerine göre daha fazla aksama yaşamasına rağmen, havayollarının artan maliyetleri yönetmesine yardımcı oluyor.
Havayolları, artan yakıt maliyetlerini şimdiden yolculara yansıtıyor.
Walsh, “Havayolları bunun maliyetini karşılayamaz.” derken, taşıyıcıların maliyetleri yönetmek için bilet fiyatlarını artırmaya ve diğer önlemleri almaya başladığını ekledi.
Bunlar arasında hem yüksek petrol fiyatlarına hem de arz risklerine yanıt olarak güzergahların ayarlanması ve kapasitenin daraltılması yer alıyor.
Yakıt değişken bir maliyet olduğundan, havayolları fiyat dalgalanmalarına hızlı bir şekilde yanıt vermek zorunda. Birçoğu, fiyat artışları ve rota değişiklikleri de dahil olmak üzere mevcut araçları zaten kullanmakta.
Kapasite azaltmaları sadece maliyet kontrolüyle ilgili değil. Walsh, havayollarının özellikle tedarikin en çok etkilendiği Asya’da jet yakıtı kıtlığı riskini yönetmek için de uçuşları azalttığını açıkladı.
Mevcut ortamda faaliyet gösteren taşıyıcılar için sadece fiyat değil, yakıt bulunabilirliği de önemli bir endişe kaynağı olmaya devam ediyor.
Ancak Walsh, yaşanan aksaklıklara rağmen etkinin uzun sürmeyebileceğini belirtti.
Petrol piyasasının ham petrol fiyatlarının yıl sonuna kadar 80 doların altına düşebileceği yönündeki beklentilerine işaret eden Walsh, mevcut yükselişin zamanla hafifleyebileceğini öne sürdü.
