Avrupa iş havacılığı camiası, Avrupa Birliği Genel Mahkemesi’nin sektörü “çevre dostu bir ekonomik faaliyet” olarak değerlendirip değerlendirmeyeceğini öğrenmek için Eylül ayına kadar beklemek zorunda kalabilir. Bu, Dassault Aviation ve EBAA tarafından açılan ve Avrupa Komisyonu’nun sektörü AB Taksonomisi’nden dışlamasına karşı açılan davada tartışılan konudur. Davacılar, bu kararın ayrımcı olduğunu ve karbonsuzlaştırma çabalarına yatırım yapmayı zorlaştırdığını savunuyor.
Lüksemburg’daki hakimler davayı 10 Şubat’ta görüşmeye başladı ve bu sürecin altı aya kadar sürmesi bekleniyor. EBAA, havacılık sektörünün bir bölümünün -grup halkla ilişkiler ve iletişim direktörü Róman Kok’un sözleriyle- “ayırıp” “kurbanlık koyun” muamelesi görmesini önlemek için Komisyon’un kararını tersine çevirmeye kararlı.
EBAA’nın hukuk firması Sheppard’dan avukatlar Jacques Derenne ve Dimitris Vallindas, 19 Mart’ta Brüksel yakınlarında düzenlenen grubun üyeler konferansında sunum yaptılar. Finans sektöründe yatırım ve fonlamaya değer görülen faaliyetleri belirlemek için yaygın olarak kullanılan AB Taksonomisi dışında kalan iş havacılığının tehlikelerini açıkladılar.
Vallindas, Komisyonun iş havacılığını esas olarak eğlence amaçlı seyahat olarak gördüğünü ve bu tür seyahatlerin diğer ulaşım yöntemleriyle kolayca değiştirilebileceğini açıkladı. Kendisi ve meslektaşı, Komisyonun bu iddiasına ve “hukuken hatalı” olarak değerlendirdiği diğer noktalara itiraz ediyor.
Avukatlar, Komisyonun Avrupa’daki havaalanlarının çoğunda tarifeli uçuş hizmeti bulunmadığını kabul etmediğini iddia etti. İş amaçlı havacılığın ağırlıklı olarak ticari amaçlarla kullanılmadığı fikrine şiddetle karşı çıktılar ve Fransız Donanması’nın deniz devriyesi gibi “kamu yararına” görevler için sipariş ettiği Dassault Falcon uçaklarını örnek gösterdiler.
Vallindas, “İddia edilen eğlence amacına bu kadar ısrar ettikleri için, onlara aslında eğlence amaçlı kullanılanın çoğunlukla ticari havacılık olduğunu söylemenin tamamen doğru olduğunu düşündük. İş havacılığını dışlamanın ana nedeni buysa, ticari havacılığa karşı da işe yaramalıdır.” dedi.
