Airbus ve motor üreticisi MTU, uçaklar için sıfır emisyonlu yakıt hücresi motoru geliştirmek üzere ortak bir proje planlıyor. İki şirket, yeni tahrik sisteminin 2027’den itibaren ortak bir girişimle geliştirilip pazarlanacağını duyurdu.
MTU ve Airbus, 2025 yılında bir niyet mektubu imzalamıştı ve ortak girişimin kurulması bir sonraki adım olarak açıklandı. Düzenleyici onaylar ve işçi temsilcileriyle görüşmeler henüz tamamlanmadı.
Geleneksel uçak motorlarından çıkan egzoz dumanları, jet uçaklarının yüksek irtifalarda uçması nedeniyle iklim için özellikle zararlıdır. Elektrikli batarya tahriki, bataryaların yüksek ağırlığı nedeniyle havacılık sektöründeki daha büyük uçaklar için uygun görülmemektedir.
Yakıt hücreleri ise hidrojen ve oksijenin kimyasal reaksiyonuyla uçakta elektrik üretir.
Avrupa teknolojik liderliği
Planlanan ortak girişim, yakıt hücresi tahrik sistemini pazar olgunluğuna ulaştırmayı amaçlamakla kalmayıp, daha geniş bir mesajı da hedefliyor: MTU ve Airbus, Avrupa teknolojik liderliğini göstermeyi amaçlıyor. Her iki şirket de son yıllarda yakıt hücresi motorlarının geliştirilmesi üzerinde çalışıyor.
Airbus, “Zero-e” programı kapsamında Rolls-Royce ile yakıt hücresi tahrik sistemleri üzerine zaten araştırmalar yürütüyordu. Asıl hedef, 2035 yılına kadar üretime hazır bir tahrik sistemiydi, ancak Airbus projeyi 2025 yılının başında askıya aldı.
