ABD Kongresi’nin yirmiyi aşkın üyesi, güvenlik endişelerini gerekçe göstererek, Washington bölgesindeki hava trafik kontrolörlerine yardımcı olmak üzere tasarlanan yeni bir yapay zeka aracının kullanımının Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından askıya alınmasını isteyerek, kurumdan 19 Ekim’e kadar yanıt talep etti.
İmza sahipleri, FAA’nın pilot projesiyle ilgili endişelerini dile getirerek, “Emniyet değerlendirmeleri ve testlerine dair herhangi bir rapor görmedik, ayrıca uçuş emniyeti personelinin bu aracın en iyi şekilde kullanımı konusunda eğitilmesine yönelik herhangi bir çabadan da haberdar değiliz” ifadelerini kullandılar.
Mektupta, “Hayat memat meselesi olan kararların alındığı hava trafik kontrolüne yapay zekâ destekli sistemlerin entegrasyonu konusunda derin endişe duyuyoruz” deniliyor. ABD Temsilciler Meclisi üyesi ve mektubu imzalayanlardan biri olan Demokrat Alexandria Ocasio-Cortez Salı günü yaptığı açıklamada, “Hava trafik kontrolünde hataya kesinlikle yer yok” dedi.
Ulaştırma Bakanı, pilotların hâlâ sorumluluk taşıdığını düşünüyor.
ABD Ulaştırma Bakanı Sean Duffy, Salı günü Fox Business’taki “Big Money in the Morning” programında bu aracı esasen “aptal yapay zeka” olarak nitelendirdi. Kontrolün yazılımda değil, hava trafik kontrolörlerinde olduğunu söyleyen Duffy, “Hava trafik kontrolörleri her zaman hava sahasını kontrol edecek. Sistem, onlara hava durumu gibi durumları daha iyi yönetmek için ek araçlar sağlıyor.” dedi.
ABD Ulaştırma Bakanlığı’na (DOT) göre, sistem 200’den fazla veri akışına erişiyor, veri görselleştirmeleri oluşturuyor ve planlama önerileri üretiyor. Operasyon uzmanları bunları inceleyebilir ve gerekirse paylaşabilir. Sistem, uçuş halindeki uçakların aktif kontrolüne müdahale etmiyor.
FAA başkanı Bryan Bedford daha önce, “Bu dönüştürücü olacak. Daha iyi karar alma araçlarına sahip olduğumuzda çok daha iyi kararlar alacağız.” ifadelerini kullanmıştı.
875 milyon ABD doları değerinde sipariş.
Haziran ayında FAA, Hava Sahası İstihbaratı şirketine, kısaca SMART olarak adlandırılan Hava Sahası, Rotalar ve Yörüngelerin Stratejik Yönetimi adlı 12 yıllık bir sistem için 875 milyon dolarlık (yaklaşık 782 milyon Euro) bir sözleşme verdi. Bu sistem, havayolu uçuş planlarını, hava durumu verilerini, havaalanı kapasitelerini, hava sahası koşullarını ve operasyonel kısıtlamaları analiz ederek trafik akışlarını tahmin ediyor ve potansiyel çatışmaları ortaya çıkmadan önce tespit ediyor.
FAA, yazılımı Eylül ayından beri kullanıyor. Başlangıçta Washington çevresindeki hava sahasından başlayara; yazılımkademeli olarak ABD’nin diğer bölgelerine de yayılacak. Kurum ilk etapta, hava koşulları nedeniyle iptal edilen uçuşları daha verimli bir şekilde yeniden planlamak için bu aracı kullanıyor. Daha sonra, kalkıştan önce uçuş planlarının ve rotalarının stratejik koordinasyonu gibi diğer görevler için de kullanılacak.
