Kuveyt Uluslararası Havalimanı, şafak vakti İran’a atfedilen bir insansız hava aracı ve füze saldırısına uğradı. Saldırıda en az bir kişi hayatını kaybetti, birçok kişi yaralandı ve hava trafiği durdurularak uçuşlar bölgedeki diğer merkezlere yönlendirildi.
Bu olay, bölgesel çatışmanın yeni bir tırmanışını işaret ediyor ve hem şirketler hem de sivil havacılık otoriteleri için Körfez havalimanı altyapısının hava tehditlerinden korunması sorusunu gündeme getiriyor.
Ortadoğu savaşı: Kuveyt havalimanı hedef alındı.
Kuveyt Dışişleri Bakanlığı’na göre, İran’a ait insansız hava araçları ve füzeler “Kuveyt Uluslararası Havalimanı da dahil olmak üzere sivil ve hayati öneme sahip tesisleri” hedef alarak bir kişinin ölümüne, birçok kişinin yaralanmasına ve diplomatik misyonlar da dahil olmak üzere kritik altyapıya maddi hasara yol açtı. Resmi açıklamada “İran saldırganlığı” kınandı ve “Kuveyt Devleti’nin güvenliği, egemenliği ve vatandaşlarının ve topraklarında yaşayanların güvenliği kırmızı çizgi teşkil etmektedir” denildi.
Saldırı, Tahran, Washington ve çeşitli Körfez monarşileri arasında gerginliğin arttığı bir dönemde, şafak vakti gerçekleşti; bölge zaten bir dizi hava saldırısı ve tehdit alışverişiyle istikrarsızlaşmış durumdaydı. Kuveytli yetkililer, sivil altyapıya yönelik saldırıyı kınamak ve bu saldırılara son verilmesini talep etmek için derhal uluslararası ve bölgesel kuruluşlara çağrıda bulundu.
1 numaralı terminal hedef alındı: maddi hasar ve yaralanmalar.
Kuveyt ordusu, X hesabından yaptığı açıklamada , “İran saldırısının bir parçası olarak bugün Kuveyt Uluslararası Havalimanı yolcu terminaline (T1) düşman insansız hava araçlarının saldırdığını ve bunun sonucunda önemli maddi hasar meydana geldiğini ve birçok kişinin yaralandığını” doğruladı. Sosyal medyada ve bölgesel televizyon kanallarında yayınlanan görüntülerde, terminalin halka açık ve operasyonel alanlarında hasar görmüş cepheler, kırılmış pencereler ve enkaz görülüyor.
İlk değerlendirmeler, binanın yapısında “önemli” hasar olduğunu, ancak terminal alanının tamamen yıkılmadığını ve pistlerde veya taksi yollarında büyük hasar oluşmadığı gösteriyor. 2025 yılında yaklaşık 15 milyon yolcuya hizmet vermesi beklenen havalimanı, daha önceki bir dizi saldırının ardından ve İran ile Amerika Birleşik Devletleri arasında 8 Nisan’da imzalanan ateşkesin ardından bu ayın başlarında tamamen faaliyetlerine yeniden başlamıştı.
Destruction at Kuwait International Airport after today's missile strikes by the Islamic regime of Iran, in which multiple civilians were injured.
They are deliberately targeting civilian infra while strengthening themselves behind peace talks.
Decisive action is required pic.twitter.com/0hoOValDaT
— Baba Banaras™ (@RealBababanaras) June 3, 2026
Trafik askıya alındı ve uçuşlar başka yönlere yönlendirildi.
Kuveyt Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (DGCA) acil durum planını derhal devreye sokarak, tüm ticari uçuşların “bir sonraki duyuruya kadar” askıya alındığını ve uçakların bölgedeki diğer havaalanlarına yönlendirildiğini açıkladı. Resmi KUNA haber ajansının aktardığına göre, DGCA sözcüsü , “Kuveyt Uluslararası Havalimanı’ndaki hava trafiği askıya alınmıştır ve uçuşlar bir sonraki duyuruya kadar komşu havaalanlarına yönlendirilmektedir ” dedi.
Ardından yetkililer, altyapı müsaitliği ve teknik değerlendirmelere bağlı olarak bazı operasyonların yer değiştirilmesi veya yeniden yapılandırılmasıyla birlikte, hava trafiğinin sabah saatlerinde kısmen yeniden başladığını belirtti. Birçok havayolu şirketi yolculara uçuşlarının durumunu kontrol etmelerini ve mümkünse seyahatlerini ertelemelerini tavsiye etti.
Havayolları ve operasyonel etki
Kuveyt Havayolları, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (DGCA) ile koordinasyon içinde ve güvenlik standartlarına uygun olarak, operasyonlarını “bir sonraki duyuruya kadar” askıya aldığını açıkladı. Kuveyt’te faaliyet gösteren Körfez ve Asya havayolları da dahil olmak üzere diğer taşıyıcılar, güvenlik durumunu ve havaalanının operasyonlara yeniden başlama kapasitesini değerlendirirken, uçuşlarını askıya aldıklarını veya Dubai, Doha veya Dammam gibi alternatif havaalanlarına yönlendirdiklerini belirttiler.
Hindistan merkezli düşük maliyetli havayolu şirketi IndiGo gibi uluslararası havayolları da Kuveyt’e uçuşlarını “4 Haziran gece yarısına kadar” veya güvenli hava koridorları tekrar kullanılabilir hale gelene kadar askıya aldıklarını duyurdu. Kuveyt, bölgesel trafik ve yabancı işçilerin akışı için hayati bir geçiş noktası olduğundan, bu durumun bağlantılı uçuş ağları üzerinde de zincirleme etkileri hissediliyor.
