Bu karmaşık ismin ardında, Çinli üretici Comac’ın yeni elektrikli uçuş prototipi yatıyor. Uçağın ilk görüntüleri hafta içi sosyal medyada yer aldı. Comac’ın yaklaşımı, o zamanlar tartışmalı olan Lilium Jet’in itiş prensibini anımsatıyor.
Görüntülerde, pistte tamamlanmış bir uçak görülüyor. Ancak Comac CE-25A hakkında henüz çok az şey biliniyor. Daha önceki açıklamalara göre, Çin devlet şirketi Comac, bir süredir tamamen batarya ile çalışan bölgesel bir jet üzerinde çalışıyor.
Görüntüler, iç kanat yüzeyleri boyunca beş adet tamamen kapalı elektrikli pervane motorunu ortaya koyuyor. Tasarım ve düzenleme, en azından Lilium Jet’in kanallı fan yaklaşımına paralellikler gösteriyor – Alman eVTOL projesi 2024 yılının sonunda fonlamayı kaybetti.
Comac, 500 kilometreye kadar menzil ve saatte 400 kilometre seyir hızı hedefliyor. Tanıtım uçağının gövdesi, 18 koltuklu bir Beech 1900D’ye oldukça benziyor. Comac’ın seri üretim uçağı için daha özgün bir tasarım dili kullanması muhtemel. İlk uçuş tarihleri şu anda bilinmiyor.
